Cita en Valencia para Audi y Miguel Molina

.- Este fin de semana se celebra la carrera española del DTM en Cheste.
.- Miguel Molina muy animado y con ganas de hacerlo bien en la cita en casa.
.- Audi ha ganado las dos carreras anteriores en el circuito Ricardo Tormo.

Madrid, 25 de septiembre 2012.-La próxima cita del campeonato DTM tendrá lugar en el circuito Ricardo Tormo de Cheste este próximo fin de semana, que acogerá por tercer año consecutivo este evento. Para Miguel Molina esta es la carrera más esperada del año y para Audi una cita importante, ya que ha ganado las dos ediciones anteriores celebradas en este circuito.

Para todos los pilotos correr en casa es siempre una motivación especial y sin duda Miguel Molina no escapa a esta máxima, por ello correr en Valencia, en el circuito de Cheste donde siempre ha cuajado buenas actuaciones, convierte esta cita en el momento más esperado del año para el piloto español de Audi.

En 2010, en su segunda carrera DTM terminó octavo, mientras el año pasado, con la carrera ya en septiembre, lo hizo en quinta posición. Miguel quiere seguir esta progresión y ofrecer a los aficionados una buena carrera y un mejor resultado, que tras lo visto en las dos últimas citas en Zandvoort y Oschersleben, parece estar a su alcance si no hay incidentes en carrera.

Además el circuito es también de especial y grato recuerdo para su equipo, el Team Phoenix, que en tierras valencianas conquistó hace un año su primer campeonato con Martin Tomczyk, en el que fue el último título de la anterior generación de coches DTM. Audi despidió una época ganando el campeonato 2011 con el A4, un modelo que corrió dos veces en Cheste y ganó las dos, siempre con MattiasEkström al volante, consiguiendo además el año pasado copar las seis primeras posiciones de la clasificación.

Audi Sportespera mantener su imbatibilidad en el circuito valenciano este próximo fin de semana, si bien el reasfaltado del trazado y los nuevos coches del campeonato invalidan todos los datos y referencias acumulados hasta ahora obligando a todos los participantes a partir de cero, lo cual será un ingrediente más de emoción para este carrera DTM.Cheste ya fue escenario de los entrenamientos invernales colectivos, donde hizo su primera aparición el nuevo Audi A5 DTM.

Miguel Molina:“Por supuesto estoy ansioso por ir a Valencia. Es mi carrera en casa y eso siempre significa un plus extra de motivación. Espero que muchos seguidores españoles se den cita para animarme. Sabemos que volverá a ser un fin de semana duro, pero enOschersleben hicimos buenos progresos en clasificación y eso me permite afrontar la carrera de casa con buenas sensaciones”.

Estadísticas Audi en el DTM

Títulos: 8 (en 15 años)
Victorias: 63 (en 202 carreras)
Poles: 67 (en 167 sesiones de clasificación)
Vueltas rápidas: 54 (en 202 carreras)

Nota: La diferencia entre el nº de carreras y sesiones de clasificación se debe a que en las temporadas 1990,91 y 92 se celebraron dos carreras por reunión.

Información del circuito:

Longitud: 4,005 km.
Distancia de carrera: 46 vueltas = 184,230 km.
Record de clasificación:MattiasEkström (Audi), 2010, 1m 29.565s (160,978 km/h)
Record en carrera: MattiasEkström (Audi), 2010, 1m 30.971s (158.490 km/h)
Pole Position 2011:MattiasEkström (Audi), 1m 30.608s (159.125 km/h).
Vuelta Rápida 2011: Timo Scheider (Audi), 1m 32.267s (156.264 km/h).
Clasificación 2011:1. M.Ekström (Audi) 1h.10’45″452; 2. F.Albuquerque (Audi) + 18″103; 3 M.Tomczyk, (Audi) + 33″950; 4. T.Scheider (Audi) + 34″346; 5. Miguel Molina (Audi) + 39″788; 6. O.Jarvis (Audi) + 40″655.

Miguel Molina habla sobre Oschersleben:“En este circuito no hay duda que para el piloto lo más destacado es que se corre en sentido contrario a las agujas del reloj. Valencia tiene algunas curvas rápidas como la 1 y la 8 y la segunda y la última permiten adelantamientos. Otro aspecto a tener en cuenta es el calor que hace, que afecta a la mecánica, a los neumáticos y a la forma física del piloto. Personalmente me gusta Valencia, es mi carrera de casa, todos mis amigos y muchos seguidores estarán allí y el ambiente será muy agradable, es una motivación especial parta mi”.

Horarios

Viernes, 28 de septiembre
09.45-10.15 Roll out
13.35-15.25 Libres 1

Sábado, 29 de septiembre
09.00-10.50 Libres 2
13.40-14.50 Clasificación

Domingo, 30 de septiembre
10.20-10.50 Warm-up
14.00 Carrera