Ofensiva diesel para el Audi A4

Ya está disponible en el mercado español la nueva gama TDI de los modelos A4 y A4 Avant. Una gama compuesta de 14 versiones diferentes en carrocería berlina y otras tantas en Avant, que la convierten en la gama diesel más completa del segmento Premium. El cliente podrá escoger entre 5 niveles de potencia, 2 motorizaciones de 4 cilindros, 3 de 6 cilindros en V, 4 tipos distintos de cambio, tracción delantera o tracción integral quattro, y un amplio abanico de opcionales.

De este modo, la oferta comenzará con el nuevo 1.9 TDI de 115 CV, pasando por el 2.0 TDI -disponible también con tracción quattro- de 140 CV, el 2.5 TDI de 163 CV, el 2.7 TDI de 180 CV y acabará con el 3.0 TDI quattro de 233 CV.

La renovación de la oferta Diesel en el Audi A4 confirma la apuesta de la marca por mantener el liderazgo tecnológico y comercial de su segmento en España. Por ello, presenta una mejorada gama de motores TDI para principios de 2006, de los cuales ya se admiten pedidos en los concesionarios.

Así, de los cinco propulsores disponibles, tanto para el A4 berlina como para el Avant, dos son nuevos, concretamente el 1.9 TDI y el 2.7 TDI; mientras que el 3.0 TDI -disponible sólo con tracción quattro- sustituye al anterior de 204 CV para ofrecer 233 CV. Asimismo, estarán disponibles el ya conocido 2.5 TDI y el 2.0 TDI, ahora también con tracción quattro.

A4 1.9 TDI 115 CV. El mejor precio-equipamiento del segmento premium

Este nuevo motor de 4 cilindros representa la versión de acceso a la oferta Diesel del modelo A4. Integra una transmisión manual de 5 velocidades, y en opción, se podrá equipar con el filtro de partículas Diesel DPF. Entre los datos técnicos del 1.9 TDI, cabe mencionar que tiene 115 CV, un par motor de 285 Nm, una velocidad máxima de 201 km/h y un consumo de 5,7 litros a los 100 km. La aceleración de 0-100km/h se cifra en 11,2 segundos -11,5 en el A4 Avant-.

Respecto al equipamiento, ofrecerá de serie los mismos elementos que ya conforman el completísimo equipamiento de serie de las versiones que el A4 2.0 TDI. Esto le posiciona como el modelo con mejor relación precio-equipamiento del mercado premium.

Tracción quattro para el A4 2.0 TDI 140 CV

A la gama Diesel se ha incorporado una nueva e interesante versión para los clientes que deseen acceder al mundo de la tracción quattro. Así, el conocido y reputado motor 2.0 TDI de 4 cilindros, 140 CV, filtro de partículas DPF y caja de cambios manual de 6 velocidades, estará ahora disponible con tracción total -tanto para la berlina como para el Avant-. El equipamiento de serie de este modelo es el mismo al de las demás versiones del A4 2.0 TDI, pero con el añadido de que éste incorpora la suspensión deportiva que equipan todos los modelos quattro.

A4 2.5 TDI 163 CV. Prestaciones económicas

Esta reconocida motorización, en combinación con la transmisión multitronic, seguirá vigente en la oferta comercial del A4. Se trata de un potente V6, que aunque ya es conocido en la gama A4 no deja de sorprender por su capacidad de respuesta. De este modo, y gracias a las recientes modificaciones, ofrece un contenido consumo -sólo 6,8 litros/100km-, una velocidad punta de 227 km/h y es capaz llegar a los 100 km/h en 8,8 segundos.

A4 2.7 TDI 180 CV. Tecnología de última generación

La imparable evolución técnica de Audi ha llevado a sus ingenieros y diseñadores a redefinir el reputado motor Diesel V6 de 2,5 litros, que tuvo el privilegio de ser el primer propulsor TDI de 6 cilindros en V. Así, nace el nuevo V6 TDI de 2,7 litros con la última y más moderna tecnología, incorporando el sistema de inyección common rail con inyectores piezoelectrónicos de 3ª generación y el filtro de partículas DPF -en opción-. Este propulsor de 180 CV, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 8,4 segundos, llega a los 230 km/h y consume 6,7 litros a los 100 km.

Esta nueva motorización se combina con el cambio manual de 6 velocidades y siempre con tracción delantera. Respecto a los equipamientos, mantiene el completo nivel de serie que los de las versiones 2.5 TDI.

A4 3.0 TDI quattro 233 CV. El referente Diesel de su categoría

El máximo representante de la gama A4 Diesel, el 3.0 TDI -también disponible en el A8, A6 y Audi Cabrio-, ha sido profundamente rediseñado por los ingenieros de Audi para que siga manteniendo su liderazgo y continúe siendo el referente de los Diesel en su categoría. De este modo, el nuevo motor de 3 litros ahora entrega 233 CV, es decir, 29 CV más que la versión anterior y pasa a ser el modelo premium más potente del segmento B. Además, alcanza los 100 km/h en 6,8 segundos, tiene una velocidad máxima de 245 km/h y consume a los 100 sólo 7,6 litros.

Respecto a las cajas de cambios, se puede elegir entre un manual de 6 velocidades o el tiptronic, ambas unidas siempre a la tracción quattro y con la opción de añadirle el filtro de partículas DPF. El equipamiento de serie es el mismo que se ofrecía en las anteriores versiones 3.0 TDI de 204 CV.